Среднетоннажный мусоровоз с универсальным захватом КМ-М5551

Машина собрала в себе все положительные конструкторские решения как от размерных моделей среднетоннажных мусоровозов, так и от хорошо зарекомендовавшего себя большегрузного мусоровоза. Во время разработки машины велась активная работа с автохозяйствами, вывозящими ТБО, и были учтены все пожелания по функциональным и эксплуатационным характеристикам, особое внимание уделялось ремонтнопригодности и надежности.

Применение специально разработанного универсального манипулятора позволяет использовать данный мусоровоз для уборки любых типоразмеров контейнеров как отечественных, так и зарубежного производства.

По сравнению с мусоровозами аналогичных производителей, среднетоннажный мусоровоз КМ-М5551 производства НПК «КОММАШ» (г. Москва) имеет следующие преимущества:

• меньшая длина машины, позволяющая разворачиваться в более стесненных условиях;

• уплотнение ТБО производится по типу системы «ВАРИОПРЕСС»;

• специальный манипулятор позволяет использовать пластиковые контейнеры любых типоразмеров;

• установка мусоровоза изготовлена из металла Ст.09Г2С;

• гидроцилиндры, распределители, насосы и РВД применяются только итальянского и немецкого производства, что имеют большую надежность;

• в кабине установлен компьютер, обеспечивающий работу, как в автоматическом режиме, так и в полуавтоматическом, можно работать и в ручном режиме;

• для предохранения от поломок гидронасоса, применена электромагнитная муфта, обеспечивающая плавное «мягкое» его включение;

• окраска машин производится в специальной окрасочной камере немецкого производства;

• качество машин также обеспечивается применением на производстве лазерной резки, обеспечивающую большую точность изготовления деталей, кромкогиба с ЧПУ и импортной сварочной оснастки.

• мусоросборник и задний борт установки выполнены с повышенной жесткостью, а рабочие узлы имеют дополнительное усиление, например:

а) в направляющую шину введена полоса 15 мм, которая обеспечивает прочность бортов заднего загрузочного устройства при прессовании;

б) дно бункера загрузочной части усилено специальными ребрами. Все это в комплексе дает машине определенный запас надежности при длительной работе на максимальных режимах.